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幣安慈善賑災 向花蓮用戶空投價值百萬美元BNB
幣安慈善向臺灣強震災區空投價值一百萬美元BNB。圖／幣安提供
針對近期花蓮地震所造成的災害，幣安慈善（Binance Charity）將向本次強震災區的幣安用戶空投價值高達100萬美元的幣安幣（BNB），價值約新臺幣3,200萬元。
幣安慈善表示，用戶身份認定以用戶在幣安身份驗證程序（KYC）地址和地址證明（POA）在本次受衝擊最甚的花蓮地區（花蓮縣13個鄉鎮市）爲準。在2024年4月5日前就已完成KYC或POA的幣安用戶，將在幣安帳戶直接收到120美元等值的BNB。此外，若是在2024年4月5日前（不含4月5日）就已完成帳戶註冊，同時在2024年4月5日（含當日）至4月20日（含當日）間完成POA的花蓮地區既有用戶，則可以獲得25美元等值的BNB。
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幣安慈善指出，預計資金將於4月8日起陸續空投至符合資格的用戶帳戶當中。近年來，區塊鏈和虛擬資產爲慈善捐贈提供了一種新的途徑，讓捐款更快速、低成本以及透明，並得以直接將善款交付至受益人手中，而無需經過中介機構或個人；另一方面，受益人亦得有更大自由，可以根據自身需求，決定如何使用這筆善款。
幣安執行長Richard Teng表示：「對於近期臺灣強震事件所造成的影響，我們深感難過。同時希望能夠爲受災民衆伸出援手。對於收到捐款但未受地震影響的用戶，我們也鼓勵他們也能將資金傳遞給那些實際需要的人們。」
在這個關鍵時刻，幣安慈善表示，與用戶和社羣站在一起。過去，幣安也曾向烏克蘭、土耳其、摩洛哥與利比亞用戶提供過協助。
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震後 設備廠動員協助復工
403大地震後，打亂臺灣科技業生產，家登（3680）、志聖、崇越科技、帆宣等關鍵設備耗材相關廠商第一時間都動起來，全力協助晶圓廠與面板廠復工。
業界人士指出，依照半導體及面板廠等無塵室的防災規範，廠區發生規模達四級地震，就必需疏散無塵室人員，以預防有毒氣體、液體外泄事故發生。
403大地震在三大科學園區所在地呈現四至五級不等強震，各大半導體廠晶圓廠、面板廠及LED等屬於半導體前段製程的工廠，都在第一時間依規定疏散員工，並靜候地震趨緩後，才能啓動管線及機臺的檢修、復歸等作業。
崇越科技昨日表示，半導體客戶若有石英部品損傷，崇越科技關係企業崇越石英全力配合破損修復，並儘速提供新品供應，維持臺灣半導體產業鏈運作機能。崇越石英爲崇越科技與亞洲最大的石英供應商日本信越石英共同合資成立的公司。
家登透露，集團暨家登轄下子公司全辦公區域、廠區生產作業皆正常運行，人員安全亦無虞，產能、營運皆不受影響。本月訂單也將如期交貨，集團同步全力配合臺灣所有客戶緊急災變處理。
半導體設備商志聖也調度人員配合客戶生產復工所需。無塵室二次配管及系統整合工程大廠帆宣指出，地震發生後，只要客戶有需要，帆宣都會派員進入廠區，協助客戶展開搶修工作。
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臺積電強震應變！10小時復原率逾7成 EUV光刻設備未受損
臺積電3日晚間指出，地震發生後10小時內，設備已復原70％，將持續與客戶密切溝通。（圖／報系資料照）
臺灣東部3日上午發生芮氏規模7.2地震，至晚間累計餘震200多起，全球關注的臺積電稍早說明，主震發生10小時內，設備復原率已經超過70％，新廠復原率更是達到80％，同時提到持續與客戶保持密切溝通。
臺積電指出，3日遭逢過去25年來最大的地震，新竹、龍潭和竹南等科學園區的最大震度級爲5 ，臺中和臺南科學園區的最大震度級則爲4；地震發生後晶圓廠工安系統正常，爲確保人員安全，依公司內部程序啓動相關預防措施，部分廠區在第一時間進行疏散，人員皆平安並在確認安全後回到工作崗位，詳細影響正在確認中。
另臺積公司建廠工地狀況檢查初步正常，因安全考量已決定今日臺灣各地工地停工，待檢查後再行施工。
臺積電表示，基於地震應變和災害預防上擁有豐富經驗與能力，並定期進行安全演習以確保萬全準備；3日地震發生後僅10小時內，晶圓廠設備的復原率已超過70％，新建的晶圓廠（如晶圓十八廠）的復原率更已超過80％；雖然部分廠區的少數設備受損並影響部分產線生產，主要機臺包含所有極紫外（EUV）光刻設備皆無受損。
最後強調，臺積公司已有資源到位以加速達到全面復原，且已在今日持續復工中，我們也與客戶保持密切溝通。我們將繼續密切監控並適時與我們的客戶直接溝通相關影響。
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24小時想飛就飛！臺灣大老闆瘋私人飛機…不受限航班 1日來回還能返臺吃晚餐
24小時想飛就飛！臺灣大老闆瘋私人飛機…不受限航班 1日來回還能返臺吃晚餐
示意圖／ingimage
疫情期間，爲了避免感染所激增的私人飛機需求，持續延燒至今，臺灣富豪也爭相加入行列。究竟，私人飛機有哪些無法阻擋的魅力？
後疫情時代，全球又掀起新一波私人飛機熱潮！
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不受航班、航權限制的私人飛機，一直是金字塔頂端富豪生活的標準配備，更是許多跨國公司給予高階主管商務往來的交通工具；尤其過去3年疫情間搭商務包機外出，除了時間靈活，更減少疫情感染風險，例如最近屢次回臺都引起科技旋風的輝達創辦人黃仁勳、超微執行長蘇姿豐，都是搭乘私人飛機來回。
國際航空數據業者WINGX統計，去年有7百多架新私人飛機進入全球市場，到2023年底，全球短程航班的私人飛機使用量增加7％；國際航空顧問業者PJCC近日出版最新報告也指出，43％的購買私人飛機會員卡受訪者，仍將持續定期搭乘私人飛機，比2022年高出3個百分點。
這股風潮，近期也吹向臺灣，愈來愈多大老闆入手私人飛機。
租賃搶市 企業家供包機服務
國巨董座陳泰銘不僅是豪宅文華苑的大戶，近期他再度購置私人飛機，在富豪圈成爲話題。
事實上，在臺灣的相關商機，除了有專門經營私人包機服務的航空公司快速崛起，讓企業用包機或承租方式提供給公司高階主管進行公務，可以隨時調整行程。
此外，本土租賃龍頭中租迪和，是臺灣首家進入飛機租賃的公司；又如自身擁有私人飛機的鴻海集團創辦人郭臺銘，也在2010年成立華捷航空對外提供私人包機服務；其後力晶集團創辦人黃崇仁也加入市場搶商機，都讓私人飛機市場更熱鬧。
「企業家會想買或租私人飛機，最主要是節省時間，錢不是問題。」曾任機師的臺北市議員張志豪就曾聽聞，某企業大老闆搭私人飛機到上海巡視，只要早上9點出發，上海開完會還可以順便去其他省分基地洽公，落實兩岸一日生活圈，連回臺灣吃晚飯都可以。
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各國對私人飛機的分類不同，爲了確保使用彈性大，企業家多半會購置能越洋飛行十幾個小時以上的大型私人飛機，從臺灣飛到美國東岸都不成問題。
據瞭解，一架大型飛機要價逾7千萬美元（約21億新臺幣），郭臺銘的私人飛機灣流航太G650ER商務機即屬此類。也有臺灣傳產企業家購買波音737客機，將原本可坐5、60位乘客的客機改裝爲私人飛機，讓機艙空間較爲寬敞舒適。
張志豪透露，養一架私人飛機的隱形成本不少，包括維護保養、聘請飛行員、承租停機位等都是固定支出；《民用航空法》更嚴格規定，航空器不管有無飛行，每年都必須定期維修，而按大小型號飛行時數所產生的支出也有所不同，每年初估一億新臺幣是基本門檻。就有傳產老闆最近原有意購買私人飛機，卻因聽聞每年維護費達上億元，因此臨時喊卡，精打細算的風格可見一斑。
登記海外 享第三地直飛航點
私人商務專機公司透露，搭乘私人飛機最大的好處是不需要等飛機，只要提出的航路規畫得到塔臺航管許可，幾乎是24小時想飛就飛。很多企業大老闆在東南亞設有工廠，也習慣搭私人飛機代步，甚至現在臺積電到日本熊本設廠，就有科技公司爲高階主管安排私人商務專機，可以不受航班時間限制、直飛目的地，大幅提升企業營運效率。
私人飛機的另一特色是高隱密性，業主不僅能享受專屬通關禮遇，沒有繁複的通關手續快速登機，在飛機上也幾乎是一對一尊榮服務。有意思的是，有些大老闆因特殊信仰，會親自面試機師，或指定找具福相的機師，也有業主要求外籍機師，以確保在飛機上談事情更加保密。
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臺灣企業家擁有的私人小飛機多登記在國外，主因是登記在兩岸以外國家的飛機，可從第三地直飛中國，便於來往。除此之外，商務專機不需航權，想飛哪提出申請就可以，臺灣許多沒有直飛的航點，私人專機可以任意直飛，這也是富豪購置私人飛機的另一大誘因。
本刊向國巨查證陳泰銘是否新購入私人飛機，國巨表示，此爲陳董事長私人事務，不便迴應。
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小米SU7殺爆大陸！特斯拉竟「漲價」對抗 驚人心機曝光
小米電動車震撼大陸市場，特斯拉竟然反向操作漲價。（圖／新華社）
小米電動車SU7打出超殺價格，讓大陸電動車市場再掀動盪，以21.59萬人民幣（約新臺幣95萬）入市，迫使各大車商紛紛推出新的補貼政策，唯獨特斯拉選擇將Model Y車系價格上調5千人民幣（約新臺幣2.2萬）專家分析指出，特斯拉此舉是想逼還在猶豫的消費者儘快下手。
每日經濟新聞報導，小米SU7上市後，多家廠商宣佈優惠措施，華爲問界新M7甚至直接降價2萬人民幣，其他廠商的補貼多半落在2萬至3萬人民幣的舊換新或購車優惠。
特斯拉此次並未加入價格戰，反而調漲Model Y車系的售價，大陸乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析，「特斯拉的反向操作，可能是爲了刺激仍在觀望、猶豫的消費者提前下單買車。」
小米電動車引爆熱潮，上市4分鐘銷售破萬輛，27分鐘就破5萬紀錄，24小時內銷售88898輛，已經打破大陸電動車產業的銷售紀錄，北方工業大學教授紀雪紅表示，「小米汽車首戰告捷，SU7可說是爆款。」
專家也看好小米未來能夠挑戰特斯拉的地位，分析師梅松林說：「過去特斯拉一直主導大陸電動車市場的定價，這樣的局面可能有所改變，小米似乎也掌握一定程度的定價權。」
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聯電 處分聯暻股權
聯電（2303）昨（2）日公告子公司和艦芯片製造（蘇州）股份有限公司公告處分聯暻半導體（山東）有限公司100%出資額，交易對象爲關聯企業矽統大陸孫公司，處分利益人民幣1,996萬（摺合新臺幣逾8,843萬元）。聯電指出，相關處分爲策略規劃，處分利益將在第2季認列，也不影響大陸佈局。
聯電昨天股價收52.1元、上漲0.4元，漲幅0.77%，外資買超1.37萬張，轉賣爲買，至於投信與自營商也站在買方，昨天三大法人買超1.7萬餘張。
依據說明，聯暻半導體（山東）爲設計服務公司，主要服務大陸地方客戶。
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聯暻官網資訊顯示，聯暻半導體（山東）有限公司成立於2014年，爲臺灣聯電集團（UMC）在大陸的專業積體電路設計服務公司。聯暻專注於工藝節點包含0.35um至14奈米的設計服務，可爲客戶提供從規格制定到晶片的完整、靈活的設計方案與技術支援，涵蓋RTL、IP、Synthesis、APR、DFT等衆多設計環節。聯暻官網提到，自成立以來已爲超過一百家客戶、兩百多個專案的成功流片提供技術支援，致力成爲中國大陸IC設計最佳合作伙伴。
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109新線高速公路飲馬鞍特長隧道貫通：長度超6公里 爲北京在建最長三車道公路隧道
109新線高速公路飲馬鞍特長隧道貫通：長度超6公里 爲北京在建最長三車道公路隧道
锄头漫画电影
來源標題：109新線高速公路飲馬鞍特長隧道貫通
昨天（1日）上午，隨着最後一聲炮響在山體內轟鳴，北京市在建最長三車道公路隧道——國道109新線高速公路飲馬鞍特長隧道順利貫通。這一重大節點打通，爲109新線高速全線年內通車奠定堅實基礎。
昨天上午，在飲馬鞍特長隧道出京方向隧道內，施工人員揮動着紅旗，舉起條幅，興奮地吶喊“貫通了！貫通了!”受到去年海河“23·7”流域性特大洪水影響，109國道新線高速建設進展拖慢，飲馬鞍特長隧道終於在昨日貫通。
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由中鐵投資集團投資建設管理，中鐵國道109總包部五工區（中鐵二局四公司）承建的飲馬鞍特長隧道，是國道109新線高速公路關鍵性控制工程。飲馬鞍特長隧道爲雙洞分離式隧道，左線長6572.5米，右線長6611米。單向長度均超6公里。
中鐵二局第四工程有限公司副總工程師、中鐵總承包部五工區項目經理唐學金介紹，項目開工建設近4年來，配齊配強充足勞動力和物資設備，重要節日不停工，堅守崗位保目標，10個工作面同時加緊掘進作業，以保證施工進度。由於該隧道沿線分佈31條不同規模斷層，斷裂及褶皺構造較發育，圍巖地質差，圍巖破碎，地下水豐富，富含煤矸石，極易形成強富水帶，造成局部涌突水現象。爲此，項目部提前研判天氣，準備充足排水設備，及時進行排水作業。
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據悉，國道109新線高速公路（西六環路-市界段）工程是北京市落實“四個中心”戰略定位、促進京津冀區域交通一體化的重要省際通道，也是提升門頭溝山區段交通質量安全出行的重要基礎設施。高速公路從門頭溝區西六環軍莊立交向西，最終到北京市界與河北省張涿高速相接，全長約65.4公里。國道109新線高速公路項目建成後，將進一步完善京西地區高等級路網，從西六環到門頭溝區清水鎮，將由現在的近兩個小時車程縮短到40分鐘。高速全線建成後，對於完善北京市公路網功能，緩解北京西部通道交通擁堵、加快沿線的經濟和旅遊事業發展具有重要的意義。
中鐵京西公司副總工程師劉旭升介紹，目前國道109新線高速公路項目全線35座橋樑中，已全部實現主體工程完工；全線16座隧道中，15座已實現了雙線貫通，小龍門隧道正在加緊施工。國道109新線高速全線路面鋪設、機電安裝、綠化等工程正有序推進。按照計劃，國道109新線高速年內將實現全線貫通。
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由中鐵投資集團投資建設管理，中鐵國道109總包部五工區（中鐵二局四公司）承建的飲馬鞍特長隧道，是國道109新線高速公路關鍵性控制工程。飲馬鞍特長隧道爲雙洞分離式隧道，左線長6572.5米，右線長6611米。單向長度均超6公里。
中鐵二局第四工程有限公司副總工程師、中鐵總承包部五工區項目經理唐學金介紹，項目開工建設近4年來，配齊配強充足勞動力和物資設備，重要節日不停工，堅守崗位保目標，10個工作面同時加緊掘進作業，以保證施工進度。由於該隧道沿線分佈31條不同規模斷層，斷裂及褶皺構造較發育，圍巖地質差，圍巖破碎，地下水豐富，富含煤矸石，極易形成強富水帶，造成局部涌突水現象。爲此，項目部提前研判天氣，準備充足排水設備，及時進行排水作業。
據悉，國道109新線高速公路（西六環路-市界段）工程是北京市落實“四個中心”戰略定位、促進京津冀區域交通一體化的重要省際通道，也是提升門頭溝山區段交通質量安全出行的重要基礎設施。高速公路從門頭溝區西六環軍莊立交向西，最終到北京市界與河北省張涿高速相接，全長約65.4公里。國道109新線高速公路項目建成後，將進一步完善京西地區高等級路網，從西六環到門頭溝區清水鎮，將由現在的近兩個小時車程縮短到40分鐘。高速全線建成後，對於完善北京市公路網功能，緩解北京西部通道交通擁堵、加快沿線的經濟和旅遊事業發展具有重要的意義。
中鐵京西公司副總工程師劉旭升介紹，目前國道109新線高速公路項目全線35座橋樑中，已全部實現主體工程完工；全線16座隧道中，15座已實現了雙線貫通，小龍門隧道正在加緊施工。國道109新線高速全線路面鋪設、機電安裝、綠化等工程正有序推進。按照計劃，國道109新線高速年內將實現全線貫通。
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國家發改委：推動汽車、家電以舊換新和家裝廚衛“煥新”
中新網4月2日電 據“國家發展改革委”微信公衆號消息，4月2日上午，國家發展改革委主任鄭柵潔主持召開大規模設備更新和消費品以舊換新第1次專題座談會，與京東集團、美的集團、海爾集團、格力電器、雅迪科技、格林美等6家民營企業負責人座談交流，認真聽取企業家對消費品以舊換新工作的訴求建議，就下一步落實落細相關工作進行了深入交流討論。
6位民營企業家詳細介紹了企業生產經營情況和消費品以舊換新工作的考慮，並提出了具體意見建議。企業家們紛紛表示，消費品以舊換新市場規模巨大，國家的這項部署十分具有針對性，相關行業將會迎來巨大發展機遇，大有可爲，對企業的發展前景很有信心、期待滿滿。
鄭柵潔逐一回應了企業家們提出的具體政策建議。他表示，黨中央、國務院決定推動大規模設備更新和消費品以舊換新，既能促消費、拉投資，又能促進節能降碳、增加先進產能，還能讓更多高質量耐用消費品進入居民生活，是一項惠民利企、一舉多得促進高質量發展的重大決策部署。下一步，國家發展改革委將利用好促進民營經濟發展壯大部際聯席會議制度，與有關部門一道，充分發揮經營主體作用，更好發揮政府引導作用，打好政策組合拳，強化信息、智能技術等科技支撐，推動汽車、家電以舊換新和家裝廚衛“煥新”，真正把這件實事辦好、把好事辦實，讓企業和老百姓享有更多獲得感，紮實推進我國經濟高質量發展。 【編輯:葉攀】
Yo！跟著Karen喝「酒精案內所 AIC BAR」台南中西區越夜越美麗 節氣調酒好Chill
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走近3·15，放心消費質量認證在行動——甘肅：深入推動質量認證 營造安全放心消費環境
走近3·15，放心消費質量認證在行動——甘肅：深入推動質量認證 營造安全放心消費環境
2023年以來，甘肅省按照“講政治、強監管、促發展、保安全”工作思路，深入推動質量認證，營造安全放心消費環境。
着力規範行業市場秩序。聯合省公安廳集中開展虛假認證專項整治行動，檢查各類獲證企業565家，監督抽查認證活動789起，排查認證證書1058張，查處虛假認證和檢驗檢測機構違法違規行爲7起，立案處罰3件，罰沒金額15萬元。加強強制性產品認證活動監管，嚴查出具不實檢驗檢測數據報告等行爲，共檢查獲證企業360餘家次。檢查強制性產品認證生產銷售企業共2321家次，抽取產品檢測92件，其中責令整改40家，立案查處21家。
突出重點領域專項整治。加強電動自行車產品質量監管，組織各級各部門對轄區電動車生產經營主體等情況進行摸排，督促嚴格落實銷售主體責任，履行進貨檢查驗收和公示承諾制度，在銷售場所醒目位置公示產品目錄，限期主動處理不符合標準的產品。2023年以來，檢查電動自行車經銷企業3240次，查處銷售不符合產品標準企業12家，責令停止銷售涉案產品金額超20萬元，爲消費者挽回經濟損失7.14萬元。
力晶創辦人黃崇仁：台灣晶圓代工經驗 可助各國參與AI科技革命
深入推動綠色有機認證。圍繞農林牧果等特色優勢產業，大力推進綠色、有機產品認證。組織對6個創建期已滿的有機產品認證示範創建區（縣）進行考覈驗收，命名永靖、民勤、民樂、玉門4個縣（市）爲第一批“甘肅省有機產品認證示範縣（市）”。推動新型低碳環保節能產品認證，引導開展碳足跡、碳排放等試點工作。截至目前，全省共有綠色食品證書2039張，獲證組織915家；有機產品證書373張，獲證組織229家。
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來源/市說新語
編輯/裴瑩
立委成立ACG電競促進會 BYG老闆丁特：兵役是選手最大困境
監製/何永鵬 任震宇
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小米集團高開近15% SU7交付時間延長
4月2日電，截至發稿，小米集團-W(01810.HK)漲14.99%。根據小米汽車App顯示，SU7交付時間延長，部分訂單已排到半年左右。標準版鎖定訂單後預計13-16周交付，Pro版預計16-19周交付。Max版則需24-27周交付。
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